На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Валерий Ворожищев
    Приятно видеть разные типы авто ГАЗ. Прекрасный дизайн, радующий глаз."ГАЗ" начнет прои...
  • Mikhail Stepanov
    Нахер с пляжа! Никакой им доли! Пошли вон!Правительство Япо...
  • Владимир 123
    все на продажу....Гохран получит пр...

РФ планирует выделить $1,5 млрд на развитие коридора "Север - Юг" до 2030 года - газета

МОСКВА, 26 июл - РИА Новости/Прайм. Россия планирует выделить 1,5 миллиарда долларов на развитие международного транспортного коридора (МТК) "Север – Юг" до 2030 года, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на презентацию Минтранса РФ.

Согласно презентации, в рамках развития МТК "Север – Юг", связывающего Индию, Иран и Россию, планируется участие РЖД в строительстве линии от пограничного города Астара в Азербайджане до города Решт в Иране (164 км) и электрификации линии Гармсар – Инче-Бурун (495 км) в Иране.

Подлинность документа, по словам издания, подтвердил близкий к министерству источник.

По МТК проходят три маршрута: транскаспийский предусматривает проход грузов через порты Астрахани и Махачкалы, западный – транспортировку по Азербайджану до пограничной станции Астара, восточный – железнодорожный маршрут из России с выходом на железнодорожную сеть Ирана по действующему пограничному переходу Теджен – Серахс.

Уточняется, что по данным Института экономики и развития транспорта, объем перевозок грузов по российской части МТК в 2020 году составил 6,3 миллиона тонн. Предполагаемая пропускная способность коридора составляет до 30 миллионов тонн грузов в год.

Как говорится в презентации министерства, строительство железной дороги от Решта до Астары позволит увеличить грузопоток по коридору на 3-10 миллионов тонн в год, отмечает издание.

Пресс-служба правительства и Минэкономразвития перенаправили вопросы в Минтранс, где на вопросы газеты не ответили. Представитель РЖД также не ответил на запрос.

Ссылка на первоисточник
наверх